neverovatno
UPRKOS ZABRANI, PROGOVORIO PILOT KOJI JE VIDEO NLO: Posle 15 godina otkrio strašnu istinu! (VIDEO)
Priča počinje u 10. novembra 2004, kad je operater Kevin Dej prijavio neobične objekte koji su se sporo kretali u grupama od 5-10 njih
Petnaest godina otkako je pilot Čad Andervud infracrvenom kamerom na levom krilu svog aviona kod obale San Dijega snimio bizarni neidentifikovani leteći objekat – nazvan “Tik-tak” – on je postao instruktor leta, službenik vazduhoplovne industrije i otac. Ali, sve do sada on nije govorio u javnosti o onome što je video tog dana, čak ni kad je njegov snimak osvanuo na naslovnici “Njujork tajmsa” pre dve godine. Kako je objasnio, želeo je da izbegne da se njegovo ime povezuje sa “malim zelenim ljudima”.
Priča počinje u 10. novembra 2004, kad je operater Kevin Dej prijavio neobične objekte koji su se sporo kretali u grupama od 5-10 njih. Grupe su bile previše visoko da bi objekti bili ptice i previše spore (120 čvorova) da bi bile uobičajene letelice, te nisu putovale ustanovljenim pravcima.
Dej je kasnije u vojnom izveštaju primetio da su objekti imali odlike balističkog projektila”, a proleteli su iznad Pacifičkog okeana, međutim bez karakterističnog zvuka. Radio operateri Prinstona, nosača aviona, proveli su dve nedelje pokušavajući da shvate šta su bili ti objekti. Nakon nekog vremena došlo je do vizuelne potvrde objekata, a tokom drugog leta Andervud je načinio svoj snimak.
Na njemu se vidi objekat dug oko 12 metara dug, beli, zaobljen objekat, zbog čega je i nazvan “Tik-tak”, kako leti na visini između 4.500-7.300 metara u vazduhu, ne odajući znakove ispuštanja gasova iz nekog konvencionalnog pogona. Od tri snimaka NLO incidenata koje su načinili američki piloti, Andervudov je jedinstven zbog nedostatka komunikacije među pilotima, što je dovelo do sumnje u njihovu autentičnost.
Od mnogih koji su videli ili snimile objekte svega je šačica njih razgovarala sa medijima. Njima se sada priključio Andervud.
- Mi piloti obično letimo, sat-sat i po i potom sletimo, a onda kreće sledeći avion u svoju misiju. Tog dana Dejv Frejvor (komandant eskadrile Blek ejsiz) sletao dok sam ja poletao i ukrstili smo puteve trenutak nakon što je on video objekte. Ne želim da zalazim u to šta je Dejv video, jer to nisam video svojim očima – priča Andervud.
Frejvor je prijavio veliki objekat uronjen u more koji je uzrokovao vrtloženje vode, i 12 metara dug Tik-tak koji se kretao nepravilno oko potopljenog objekta. On je rekao da je “Tik-tak” ubrzao neviđenom brzinom i da je ostao u šoku.
- Ali, rekao sam mu da Prinston – koji ima dobar, sofisticirani radar – prijavljuje objekat koji žele da vidimo ako ga možemo naći i da ga pratimo ako možemo. Stoga smo izašli u određeno područje za trening. Nismo tragali ni za čim određenim, ali je Prinston imao specifični objekat koji su želeli da lovimo, u nedostatku bolje reči. Iznenada sam dobio signal na radaru – navodi Andervud, dodajući da je on skovao termin “Tik-tak” jer su ga objekti na nebu podsetili na poznate bombone.
Andervud je bio fokusiran na sistem ATFLIR, razvijen za američke pilote krajem devedesetih radi detekcije i identifikacije taktičkih meta. Takođe je bio fokusiran na praćenje objekta i snimanje kako bi se vratio na brod sa nekim materijalom. Ono što mu je najviše upalo u oči je bilo nepovezano kretanje objekata.
- Pod tim mislim na promene visine, vazdušne brzine… Ponašalo se na načine koji nisu fizički normalni. To je ono što mi je privuklo pažnju. Letelice, sa ili bez ljudi, i dalje slušaju zakone fizike. “Tik-tak” nije radio ništa slično. Sa brzine od 15.200 metara u sekundi prelazio bi na brzinu od 30 m u sekundi, što nije moguće – priča Andervud.
On je takođe ukazao da objekat nije emitovao vrelinu, koja se obično vidi kod motora.
- Na videu se vidi izvor toplote, ali nema normalnih znakova izduvnih gasova. Nije bilo znakova pogona – dodao je Andervud.
Bivši pilot Vinsent Ajelo takođe je rekao ranije da objekat nije imao krila poput letelice, niti je bilo tragova toplote iz motora. Andervud je takođe istakao da objekti koji su se kretali suprotno zakonima fizike nisu sigurno bili ptice.
- One normalno lete blizu površine tla. Nećete videti ptice na 1.500 metara visine, već pre na 600 i niže. Takođe, ptice obično nisu same. Možete ih fizički videti, u jatu ili ne. To sigurno nisu bile ptice – ukazao je on, dodajući da nije u pitanju ni meteoroški balon jer oni samo lebde od tla naviše i ne ponašaju se nepredviđeno kao objekti koje je on video.
-Po meni nije u pitanju ni projektil niti bilo kakva probna letelica za koju možda nismo znali, s obzirom na ponašanje objekta. Bilo je veoma nepravilno, a nije imao ni krila, toplotu… - navodi Andervud.
Kad je sleteo video je svoje kolege i oni su ga kao u šali pitali da li je i on video nešto tamo gore.
- Rekao sam im da imam snimak, jer sam shvatio da žele da se našale na moj račun – istakao je Andervud.
NE PROPUSTITE
Bonus video
(Espreso.co.rs/Nymag.com)
Uz Espreso aplikaciju nijedna druga vam neće trebati. Instalirajte i proverite zašto!
