MIROSLAV ČUČKOVIĆ: Najveći plan za narednu godinu je izgradnja treće magistrale i toplifikacija Obrenovca

Predsednik GO Obrenovac Miroslav Čučković bio je gost Espreso intervjua. Sa njim smo pričali o najvažnijim projektima završenim u Opštini Obrenovac tokom ove godine, otvaranju nove deonice autoputa “Miloš Veliki”, Obrenovač Surčin, kao i planovima Opštine Obrenovca za budućnost.

Ceo intervju sa Mirolsavom Čučkovićem pogledajte u videu:

Kada se osvrnete na godinu koja polako izmiče, šta je sve urađeno u Opštini Obrenovac tokom ove godine ?

- Mislim da je najvažnija stvar urađena u ovoj godini ta, da smo ispunili obećanje da ćemo milijardu euro uloženih u razvoj naše Opštine videti i na terenu. To se upravo vidi kroz završen projekat na Termoeketrani Nikola Tesla, kroz završen auto put, kroz celu našu Opštinu tokom 2019. godine, imali smo otvaranje deonice Milsođin-Preljina, ma sada nas očekuje i otvaranje deonice Mislođin-Surčin , takođe imali smo i puštanje u pogon druge fabrike Meita, kao i najavu za izgradnju treće fabrike tokom 2020. godine.

Izgradili smo preko 30.km razne infrastrukture u Obrenovcu, kanalizacione, vodovodne toplikaficione mreže, razna naselja, želeli smo takođe da i ostale oblasti napreduju rapidno tokom 2019. godine, tako da smo pokrenuli izgradnju nove škole i fiskulturne sale u Zvečkoj, završili smo fiskulturnu salu u Skeli i time zaokružili obrazovni sistem kao nešto što je u prethodnom periodu od strane učenika traženo, takođe završili smo i novu zgradu Doma zdravlja to je naš najveći zdravstveni centar danas u Obrenovcu, rekonstruisali smo ulice Vuka Karadžića, Vojvode Mišića, niz saobraćajnica koje su povezivala naša sela su potpuno nove, spali smo ispod 100 km od 1400 km neasfaltiranih puteva, tako da je osnovna infrastruktura dovedena do najvećeg broja stanovnitka u 2019. godini.

Koji su to planovi koje želite da ostvarite u narednom periodu?

- U narednoj godini jedan od najvećih planova jeste izgradnja naše treće magistrale, odnosno toplifikacija Obrenovca i svih onih naselja koja nemaju grejanje poput : Šljivica, Krtinske, Urovci, Zvečka, delovi Dudova, sve će to omogućiti ta nova cev koju ćemo početi da gradimo sledeće godine, za koju smo dobili sredstva od Elektroprivrede Srbije. Za nas je takođe jako važno da krene izgradnja Tržnog centra kao i izgradnju još jedne fabrike Meita koja će moći da primi, pored ovih tri hiljade dvadeset i pet ljudi koji sada rade, još 500 ljudi u tom pogonu i da na taj način zaokružimo našu borbu protiv nezaposlenosti.

Koji su najveći problemi sa kojima se Opština Obrenovac susreće ?

- Imali smo nekoliko vrsta problema i osnovni naš problem jeste zaštita Obrenovca od poplave, tu smo zajedno sa Srbija vodama radili novu studiju s obzirom da imamo nove okolnosti na našoj teritoriji, a to je upravo auto put kao građevsinki objekat koji suštinski u nekom periodu može biti odbrambeni nasip dela Obrenovca,. Radićemo na širenju već postojećih nasipa to nam je jedan od zadataka za budućnost, kao i pripremnje projektne dokumentacije za izgradnju dva važna saobraćajna koridora, železničog Bg četiri voza, i taj voz će vezivati sadašnju autobusku stanicu na Novom Beogradu sa aerodromom Nikola Tesla ,na kom takođe radi preko 1000.Obrenovčana, sa nacionalnim stadionom i imaće početnu stanicu u Obrenovcu.

Druga stvar je početak izgradnje projektne dokumentacije za naš novi saobraćajni koridor koji će ići preko Dubokog , anuliranje najvećeg klizišta koje tamo postoji i brza saobraćajnica koja će kroz četiri trake vezati Barič, Umku i Obrenovac, kao i direktna izgradnja vodovoda u svim selima gde ga još nema, na sreću to je takođe palo ispod 10% samo je nekoliko sela ostalo bez direktnog vodosnabdevanja što u narednim godinama namervamo da rešimo.

Kakva je saradnja opštine sa Vladom Srbije i gradom Beogradom?

- Mi smo već dugo godina jedan jedinstven tim i u potpunosti nema nikakvih pre svega projektnih razmimoilaženja i gledanja u budućnost kako i na koji način Obrenovac treba da izgleda, i kada kažem da smo postali deo koridora Bg 4 voza upravo mislim na tu saradnju sa gradskom Upravom i sa gospodinom Vesićem koji je suštinski želeo da deo integrisanog sistema BG voza postane i Obrenovac.

Što se tiče Vlade Srbije bez njihovog finansiranja ne bi došlo do ovih novih Koridora, izgradnje auto puta, ponosni smo takođe da je republička Vlada odgovorila zahtevima medicinskih radnika, došli smo do situacije u kojoj medicinski radnici, nastavnici, policajci i svi oni ljudi koji su u javnim službama imaju pristojne zarade, daleko veće nego što je danas srpski prosek i što smo svim tim merama uspeli da maltene iskorenimo nezaposlenost u Obrenovcu, ali i da preskočimo tu famoznu cifru od 520 evra prosečne plate u Srbiji.

Koliko će otvaranje nove deonice autoputa“Miloš Veliki“, Surčin- Obrenovac olakšati i poboljšati život Obrenovčana?

- Veliki broj Obrenovčana će koristiti i tu saobraćajnicu, ali će koristiti i staru saobraćajnicu odlaziti u Beograd preko Umke i Bariča, za nas će dodatni kvalitet biti što se ostali stanovnici Srbije koji idu ka Čačku ili dolaze iz pravca Čačka moći potpuno besplatno da dođu do Beograda kao što je to bio slučaj od 18.avgusta do danas.

Mi smo na toj saobraćajnici imali od 14.000 vozila dnevno ta cifra se popela na 45.000 vozila u toku ova tri meseca, i mislim da će to saobraćajno rasterećenje u najvećoj meri pomoći Obrenovčanima da stižu brzo i efikasno do Beograda i bezbedno. Mi smo imali, pošto naš put ide uz Savu, imali smo tragediju da je Lastin autobus sleteo u Savu, i sve vrste takvih neprijatnih scena mogu da se izbegnu sa tom novom saobraćajnicom koja nas spaja sa Beogradom.

S obzirom na to da ste aktivni na društvenim mrežama da li Vam se građani javljaju sa problemima? Na koji način vodite komunikaciju sa građanima ? Koji su to problemi na koje se oni najviše žale?

- Građani pišu, psuju i hvale, tako da je to postalo moja svakodnevnica, a najviše što volim to su sugestije šta još treba da se uradi. Nekada to moje saradnike i nervira, ali često ističem da ljudi treba da budu naviknuti da dobijaju nešto novo. Sugestije i žalbe nas inspirišu da radimo još više i da svaki radni dan bude produktivan u korist građana Obrenovca.

Na koji način Opština brine o najmlađim i najstarijim sugrađanima?

- Najstariji su naša briga njih ima 12.000 i mi smo napravili taj program besplatnih odlazaka u banju, odlazak na izlete i svi su imali priliku da odrede datum kada žele da idu na izlete, to smo sada sveli na dvodnevne odlaske sa prenoćištima i kompletnim lekarskim pregledima i pružili smo priliku da se osete kao Obrenovčani i da je Opština uz njih. Odziv na takve aktivnosti je ogroman i uvek se traži mesto više.

Najveća radost za penzionere je kada vide da im unuici i deca rade i to je najveća radost što smo to uspeli da postignemo, jer pre samo nekoliko godina nezaposlenost je bila preko 30% i bilo je porodica u kojima niko nije radio, bilo je porodica u kojima je jedino primanje u kući bila penzija bake ili deke, a danas u Obrenocvu kada završite Srednju školu nudi vam se posao u jednoj od najboljih automobilskih industrija i na Termo Elektrani, koja je zalaganjem predsednika Vučića, i direktora Elektroprivrede ,Milorada Grčića pružila mogućnost da se preko 1000 mladih ljudi tu zaposle u prethodnom periodu . Činjenica da svaka druga sijalica u Srbija koja sija, je upravo proizvedena u Obrenovcu je naša velika čast.

Što se najmlađih tiče nismo odustali od naših tradicionalnog da najbolje maturnate šaljemo na letovanje na Zakintos, nismo odutali ni od projekta da plaćamo 72.000 dinara našim najboljim studentima kao stipendiju i na taj način kroz niz drugih aktivnosti kao što su besplatne radionice škole stranog jezika, muzike, gitare i pruža mogućnost da mladi pronađu sebe u bilo kojoj željenoj oblasti.

Ponosni smo na rezultate sportskog društva Radanički i sve njihove sekcije, kao i na kajakaše Bora Marković i odbojkašice Tenta koji su u Super Ligi i to je direktan pokazatelj da je Obrenovac grad sporta, a izgradnja atletskog stadiona uz punu podršku gospodina Brankovića i gospodina Jevrosimovića će biti nešto što ćemo pružiti kao dodatni kvaitet života u Obrenovcu.

Tekst je objavljen u sklopu projekta koji se finansira iz budžeta gradske opštine Obrenovac.

Bonus video:

(Mirjana Stepić)