Najpoznatiji automobil u SFRJ: Ovo je američka priča o Jugiću! (FOTO) (VIDEO)
Da bi se "jugo" pojavio na putevima u SAD bilo je potrebno izvršiti oko 500 prepravki u odnosu na originalnu verziju ovog automobila. Ugovor o izvozu u SAD potpisan je 7. septembra 1984. godine, a prvi Yugo 55 GV za izvoz u Ameriku proizveden je 9. septembra
"Jugo" se u SAD pojavio nakon naftne krize koja je uslovila da automobili postanu manji i ekonomičnijiwikipedia/1987 Yugo GV SportOn je 1968. doveo u SAD tada opskurnu japansku marku Subaru, a ovaj entuzijasta poznat je i po sopstvenom sportskom automobilu, Bricklin SV-1, koji je lansirao sredinom 70-tih
Briklin je tada odlučio da se okrene Istočnoj Evropi a izbor je pao na jugoslovensku fabriku automobila - "Zastavu"postignut je dogovor sa jugoslovenskim vlastimaDa bi se "jugo" pojavio na putevima u SAD bilo je potrebno izvršiti oko 500 prepravki u odnosu na originalnu verziju ovog automobilaStart uopšte nije bio lošsa 163.000 isporučenih primeraka za nešto više od tri godine "jugo" je beležio odlične prodajne rezultateUsledila je politička kriza i raspad SFRJMada je bio, i ostao, predmet podsmehawikipedia/1987 Yugo GV SportBBC postavlja pitanje koliko je loša reputacija ovog automobila zaista bila opravdanaB92
.jpg)
Start uopšte nije bio loš
sa 163.000 isporučenih primeraka za nešto više od tri godine "jugo" je beležio odlične prodajne rezultate
Usledila je politička kriza i raspad SFRJ
Mada je bio, i ostao, predmet podsmeha
.jpg)
Start uopšte nije bio loš
sa 163.000 isporučenih primeraka za nešto više od tri godine "jugo" je beležio odlične prodajne rezultate
Usledila je politička kriza i raspad SFRJ
Mada je bio, i ostao, predmet podsmeha
