AKO IMATE ELEKTRIČNI TROTINET, OVO MORATE URADITI DO 15. JUNA: Pljuštaće kazne, iz ABS-a za Espreso sve pojasnili

Vlasnici električnih trotineta u Srbiji sitno broje do 15. juna kada moraju da budu zavedeni u zvaničnoj evidenciji, u suprotnom, neće im biti dozvoljeno da učestvuju u saobraćaju.

Ukoliko odluče da to ipak urade bez registracione nalepnice, preti im kazna.

Inače, registracija električnih trotineta je početak uvođenja reda u korišćenje ovih prevoznih sredstava u Srbiji, koji su jedno od rešenja za smanjenje zagađenja i saobraćajnih gužvi.

Donošenjem Zakona bezbednosti saobraćaja na putevima krajem jula prošle godine, e-trotineti su uvedeni u regulativu kao lako električno vozilo.

Koja je procedura za registraciju električnih trotineta, šta je definisano Pravilnikom o načinu izdavanja, vođenja evidencija, izgledu i načinu postavljanja nalepnice za laka električna vozila, za Espreso su otkrili iz Agencije za bezbednost saobraćaja.

- Na osnovu odredaba Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima, 01. marta 2024. godine donesen je Pravilnik o načinu izdavanja, vođenja evidencija, izgledu i načinu postavljanja nalepnice za laka električna vozila koji je objavljen u Službenom glasniku RS broj 16/24. Prema odredbama navedenog Pravilnika stupio je na snagu osam dana od dana objavljivanja u Službenom glasniku RS, njegova primena počela 5. aprila 2024. godine, a nakon 15. juna 2024. godine, u saobraćaju na putu mogu učestvovati samo laka električna vozila na kojima je postavljena nalepnica u skladu sa odredbama ovog Pravilnika, podsećaju iz ABS-a za naš portal.

Ističu da je u navedenom Pravilniku objašnjena procedura podnošenja zahteva za dobijanje nalepnice, dat je obrazac zahteva i način popunjavanja, kao i spisak potrebne dokumentacije.

Uz zahtev se, saglasno zakonu, prilaže:

1. tehnička dokumentacija za lako električno vozilo iz koje se mogu utvrditi marka lakog električnog vozila, trajna nominalna snaga elektromotora, najveća konstruktivna brzina i masa praznog vozila (ova dokumentacija se po pravilu dobija prilikom kupovine trotineta);
2. fotokopija lične karte ili očitana lična karta, odnos dokaz o upisu u registar pravnih lica za pravna lica;
3. popunjena i potpisana izjava, na propisanom obrascu (preuzima se na predajnom mestu);
4. dokaz o uplaćenim taksama.

- U slučaju oštećenja ili uništenja nalepnice, na zahtev imaoca lakog električnog vozila, može se izdati nova nalepnica, navode iz Agencije za bezbednost saobraćaja.

Zašto je nalepnica za e-trotinet neophodna?

Svaki električni trotinet mora imati nalepnicu zbog, kako kažu, lakše kontrole i evidencije lakih električnih vozila.

- Poslednjim izmenama Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima uvedena je definicija LAKOG ELEKTRIČNOG VOZILA koje predstavlja motorno vozilo sa najmanje dva točka, sa mehaničkim upravljačem, bez mesta za sedenje, čija trajna nominalna snaga elektromotora nije veća od 0,6 kW, čija najveća konstruktivna brzina ne prelazi 25 km/h i čija masa praznog vozila ne prelazi 35 kg. To je kategorija ranjivih učesnika u saobraćaju (44%), pored pešaka (26%), biciklista (9%) i motorizovanih dvotočkaša (9%). Tehničke karakteristike trotineta su takvih vrednosti da se nivo rizika upravljanja istog svede na prihvatljih nivo, navode iz ABS-a i dodaju:

- U skladu sa navedenim, vođenje evidencije i postavljanje nalepnica je neophodno radi lakše kontole lakih električnih vozila koja po tehničkim karakteristikama mogu da učestvuju u javnom saobraćaju.

Nalepnica se postavlja na lako uočljivo mesto, u gornjem delu nepomičnog stuba upravljača, u zavisnosti od konstrukcije upravljača.

Kako i gde podneti zahtev za izdavanje nalepnice?

Iz Agencije za bezbednost saobraćaja napominju da je nalepnica trajna i da je za samo izdavanje i postavljanje potrebno izdvojiti svega 15 do 30 minuta.

- Imalac lakog električnog vozila popunjava i podnosi zahtev za izdavanje nalepnice na propisanim obrascima i predajnim mestima sa liste koja je objavljena na zvaničnom sajtu Agencije za bezbednost saobraćaja Republike Srbije (samo u Beogradu 19 lokacija, ukupno 152 lokacije u 80 lokalnih samouprava). Nalepnica je trajna, odnosno ne zahteva godišnje obnavljanje. Samo izdavanje nalepnice i postavljanje nalepnice traje od 15 do 30 minuta. Treba napomenuti da je potrebno dovesti i sam trotinet na predajno mesto, kako bi operater pregledao trotinet i zalepio nalepnicu. Sve dodatne informacije o načinu podnošenja zahteva, potrebnoj dokumentaciji i detaljnijoj informaciji o predajnim mestima, mogu se dobiti na sajtu Agencije za bezbednost saobraćaja ili kroz kontakt formu putem imejla trotineti@amss-cmv.co.rs, kao i putem kol centra AMSS na broj 1987, navode iz ABS-a.

Pojedini vlasnici trotineta koji poseduju uvezen i preprodavan trotinet nemaju dokumentaciju, pa će u tom slučaju morati da se obrate prodavcima ili da odu na tehnički pregled u ovlašćeni servis kako bi se utvrdila jačina motora.

Cena koju vlasnik trotineta plaća na ime izdavanja nalepnice je 2.060 din. (usluge izdavanja 1.560 dinara. i obrazac nalepnice 500 dinara).

Kakve su kazne?

Procenjuje se da u Beogradu ima više od 200.000 trotineta, a razlikuju se po težini, jačini motora i nosivosti.

Vožnja neregistrovanog trotineta, naravno, neće proći bez kazne.

- Članom 92g, istog Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima propisano je da vozač sme da upravlja lakim električnim vozilom u saobraćaju na putu ukoliko je na vozilu postavljena nalepnica, koju izdaje Agencija, iz koje se može utvrditi snaga elektromotora, konstruktivna brzina i masa praznog vozila. Novčanom kaznom u iznosu od 10.000 dinara kazniće se za prekršaj lice koje postupi suprotno odredbama iz pomenutog člana, navode za Espreso iz Agencije za bezbednost saobraćaja.

Pravila za vozače trotineta koja su uvedena Zakonom:

• obavezan je da za kretanje koristi biciklističku stazu, pešačko-biciklističku stazu ili biciklističku traku
• ukoliko ne postoji mogućnost kretanja biciklističkom stazom, pešačko-biciklističkom stazom ili biciklističkom trakom, može se kretati kolovozom na putu na kome je brzina kretanja ograničena na najviše 30 km/h
• ukoliko je navršio 18 godina može se kretati kolovozom na putu na kome je brzina kretanja ograničena na najviše 50 km/h
• ne sme da se kreće brzinom većom od 10 km/h po pešačko-biciklističkoj stazi
• kada se kreće kolovozom, sme da koristi kolovoz u širini od najviše jednog metra od desne ivice kolovoza
• ukoliko na putu postoji biciklistička traka, mora da se kreće desnom biciklističkom trakom u odnosu na smer kretanja saobraćaja.
• na biciklističkim stazama za saobraćaj u oba smera vozila, mora da se kreće desnom stranom u smeru kretanja vozila
• ne sme da ispušta upravljač iz ruku, sklanja noge sa oslonca za noge, da se pridržava za drugo vozilo, da vodi, vuče ili potiskuje druga vozila, odnosno životinje, da prevozi predmete koji mogu da ga ometaju tokom upravljanja, da upotrebljava na oba uva slušalice za audio uređaje
• ne sme da prevozi drugo lice
• mora na glavi da nosi zakopčanu zaštitnu biciklističku kacigu
• prilikom prelaženja kolovoza ne sme da vozi lako električno vozilo, osim na prelazu biciklističke staze, odnosno pešačko-biciklističke staze preko kolovoza

Zabranjeno preuzimanje dela ili čitavog teksta i/ili foto/videa, bez navođenja i linkovanja izvora i autora, a u skladu sa odredbama WMG uslova korišćenja i propisima Zakona o javnom informisanju i medijima.

Bonus video:

(Espreso/ Pripremila Marina Letić)