TAKSI JE POSKUPEO U BEOGRADU: A da li se građani voze MANJE ILI VIŠE?

Start taksi vozila u glavnom gradu nedavno je poskupeo sa 170 na 220 dinara, a reporteri 24sedam su istražili da li se Beograđani od tada više voze taksijem ili ne, kao i kako prolećno vreme utiče na rad taksista u srpskoj prestonici.

Prema rečima Aleksandra Bijelića iz Saveza auto-taksi prevoznika Srbije (SATUS), poskupljenje starta nije uticalo na povećanje ili smanjenje broja građana koji se voze taksijem.

- Broj poziva ili vožnji se smanjio odmah posle Nove godine i to nema veze sa poskupljenjem starta. Vratili smo se na jedan normalan način funkcionisanja i broj dnevnih vožnji - navodi on.

Bijelić ističe da je normalno da će start da poskupi posle 10 godina, kada je porasla i cena goriva, kao i da cena starta nije drastično otišla nagore.

- Vožnja od četiri kilometra skuplja je za 70 dinara. Kome je to toliko značajno i skupo? - pita se sagovornik.

Bijelić podseća da su građani u novembru i decembru pričali kako ne mogu da dobiju taksi, te su zahtevali da se poveća broj taksi vozila na ulicama, ali, kako kaže, to je normalna situacija u jednom velikom gradu, naročito kada su u pitanju praznični dani.

- Nama se ne isplati da povećamo broj taksista zato što građani ne mogu samo tokom dva meseca godišnje da dobiju slobodno vozilo. Šta ćemo da radimo sa ostalih 10 meseci kada nemamo toliko posla? Kada je lepo i sunčano vreme taksi stajališta su puna, ljudi pretežno idu peške. To je smrt za taksiste - objašnjava sagovornik.

Osvrćući se na pandemiju, on kaže da su tada imali problem s velikim brojem vozača koji su se inficirali tokom vanrednog stanja, zbog čega i nije bilo dovoljno taksista na ulicama Beograda.

Sličnog mišljenja je i jedan taksista iz Sindikata taksi vozača i auto-prevoznika "Nezavisnost", koji za 24sedam kaže da povećanje starta ne znači ništa posebno u ovom poslu, i dodaje da se dešava da jednog dana ne može da napravi pauzu od velikog broja vožnji, dok drugog pretežno čeka na taksi stajalištu.

- Baš sam danas bio na Terazijama, mestu koje je izuzetno frekventno, i taksi stajališta su bila puna. Sve zavisi od dana do dana, ali kada je lepo vreme, ljudi se manje voze taksijem - navodi on.

Takođe, ovaj taksista kaže da nekima može da smeta poskupljenje starta, ali i dodaje da ti građani ne razumeju da je poskupelo i gorivo, kao i da taksi ni u jednoj zemlji, pa ni u Srbiji, nije dostupan svim građanima.

Sagovornik se dotakao i pandemije koronavirusa i toga koliko je ona uticala na obim njihovog posla.

- U toku vanrednog stanja broj vožnji je pao na 40 odsto, a kada su se smanjivale brojke novozaraženih građana, obim posla se povećao na oko 70 posto, ali to i nije baš najsjajnija slika. Kako je rastao broj zaraženih, tako se nama smanjivao obim posla, i obrnuto - objašnjava ovaj taksista.

Govoreći o opaskama pojedinih građana da je nemoguće dobiti taksi vozilo, ovaj vozač kaže da je dovoljno da odete u centar grada i vidite puna taksi stajališta.

- Ovo je grad sa dva miliona ljudi, normalno je da petkom ili subotom uveče ne možete taksi odmah da dobijete. Svako udruženje ima ograničen broj vozila, ne može se stići sa jednog kraja grada na drugi za pet minuta. Kakva je situacija u Parizu, ljudi čekaju nakon izlaska taksi i po pola sata - zaključio je taksista.

Nove cene taksi usluga

Sekretarijat za javni prevoz nedavno je saopštilo da nova cena starta iznosi 220 dinara, vožnja po kilometru u prvoj tarifi iznosi 80 dinara, u drugoj noćnoj i prazničnoj tarifi 100 dinara, a u trećoj tarifi je 160 dinara.

Čekanje po času sada iznosi 900 dinara.

Cena taksi prevoza putnika na relaciji Aerodrom "Nikola Tesla" Beograd - područje grada Beograda za prvu zonu je 1.700 dinara, drugu 2.200 dinara, treću 2.700 dinara, četvrtu 3.700 dinara, petu 5.500 dinara i šestu zonu 7.400 dinara.

Bonus video:

(Espreso/24sedam)