SVE CRNE TAČKE NA SRPSKIM PUTEVIMA Postoji čak 150 rizičnih zona gde je velika šansa da se DOGODI UDES

Poslednjih meseci, a naročito tokom leta, svedoci smo alarmatnog broja udesa na putevima širom Srbije, te gotovo ne prođe nijedan dan a da ne pročitamo kako je neko nastradao u saobraćajnoj nesreći.

Sumornu statistiku o velikom broju saobraćajnih nesreća sažela je Opservatorija društvenih inovacija u okviru interaktivne mape koja pokazuje "crne tačke" na srpskim drumovima na kojima se tokom prethodnih pet godina dogodilo najviše saobraćajnih nesreća.

Ova organizacija je, kako navode, za izradu mape koristila zvanične podataka MUP-a, a na kojoj je obeležena svaka saobraćajna nesreća, kao i tačne lokacije gde su se one događale, što može veoma da koristi vozačima kao upozorenje o tome na kojim lokacijama treba naročito da povedu računa.

Takođe, mapa prati zvanične podatke i pokazuje datum kada se nesreća dogodila zaključno sa 31. avgustvom ove godine, kao i broj vozila koja su učestovala u saobraćajnim nezgodama, karakter, ali i ishod saobraćajnih nesreća.

Autori interaktivne mape obuhvatili su sve opštine u našoj državi, osim teritorije KiM. Oni su identifikovali oko 150 takozvanih rizičnih zone, te klikom na ovu opciju možete saznati na kojim mestima se dešavaju pretežno teže nezgode (više od polovine ukupnog broja udesa sa povređenom ili poginulom osobom), a gde se u krugu od 200 metara desilo bar deset nezgoda.

Okanović: Korisna mapa

Direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja Damir Okanović smatra da je postajanje ovake inetraktivne mape od izuzetnog značaja za vozače i pešake, za koje nije neophodno da imaju prethodna znanja o tome koje saobraćajnice predstavljaju rizična mesta.

- Ova mapa je jako dobra i korisna iz tog razloga što svaki prosečan učesnik u saobraćaju može da se informiše o nezgodama koje se dešavaju na određenim lokacijama. Zbog toga je ovo sjajna ideja jer građani nisu na nekoj poziciji 24 sata pa da znaju kada se tu neko sudario - ističe Okanović.

Kako dodaje, često se dešava da nam se građani obraćaju Komitetu jer se osećaju ugroženo zbog toga što na određenim deonicama nema saobraćajnog policajca, a kada pogledate mapu, ispostavi se da na tom delu puta nije bilo velikog broja udesa.

- S druge strane, postoje i situacije kada građani smatraju neku ulicu prilično bezbednom, dok podaci na mapi ukazuju suprotno i da se zapravo tu dogodio veliki broj nezgoda - kaže Okanović.

Prema vizuelizaciji opština u Srbiji najveći broj nezgoda u saobraćaju, očekivano, događa se u u najvećim gradovima, a budući na koncentraciju stanovništva svakako da u tome prednjači prestonica. Međutim, i Novi Sad beleži ogroman broj nesreća, te je gotovo svake godine u poslednjih pet, bilo više od 2.000.

- Najveći broj saobraćajnih nesreća dešava se u naseljima. Što je naselje u urbanom smislu više koncetrisano tu je veća frekvencija saobraćaja, a samim tim i veći broj nezgoda. To što su crvene tačke na mapi negde manje ili veće zavisi samo od veličine naselja - objašnjava Okanović.

Relevantnost podataka interaktivne mape, potvrđuju i GPS koordinate koje su tačno definišu mesto gde se saobraćajna nezgoda dogodila.

- Oni su koristili podakte iz MUP- a koji uključuju i GPS koordinate. Uz pomoć ovih koordinata možete tačno da mapirate mesto gde se nalazite. U poslednjih nekoliko godina, policajci kada rade uviđaj na mestu saobraćajne nesreće uz pomoć GPS lokatora učitaju tačne koordinate i to se beleži u zapisnik i objavljuje u evidenciji - kaže Okanović.

Bonus video:

(Espreso.co.rs/Blic.rs)