Sara (25) je jedina žena koja vozi helikopter u Srbiji! A DRŽAVA JOJ NE DA DA OSTVARI SAN KOJI BI SPASIO MNOGE ŽIVOTE (VIDEO)

Ekipa Espresa posetila je jedini helidrom u Srbiji, ali i regionu, a tamo nas je sačekala gvozdena ptica i njen pilot. U stvari, pilotkinja. Naša domaćica, Sara Krneta ima samo 25 godina, a na stečenom znanju i iskustvu sa helikopterima pozavideli bi joj mnogi muškarci.

Sara je završila Saobraćajni fakultet i direktor je porodične kompanije Balkan Helicopters. Već pet godina poseduje dozvolu za upravljanje sportskim avionom, a uskoro će postati prva Srpkinja s licencom za samostalno upravljanje helikopterom (naravno, ako izuzmemo pripadnice Vojske Srbije).

Balkan Helicopters je porodična kompanija specijalizovana za helikopterski prevoz putnika.

Ljubav prema letenju nasledila je od oca, Gorana Krnete, vojnog pilota. Kako kaže, najpre je želela da upiše vojnu akademiju, a njen tata se tome protivio, jer je smatrao da to nije za nju, odnosno da nije za žene uopšte.

Ipak, Sara je bila odlučna u svojoj želji i nameri:

"Jednostavno, želela sam da letim. Neverovatan je osećaj kada ste gore, a stvari oko vas izgledaju tako sićušno."

Obzirom da je na našim prostorima nije postojala obuka civilnih pilota helikoptera, kao ni operater koji bi pružao podršku iz vazduha, a želja Sarinog oca Gorana oduvek je bila da osnuje pilotsku školu, svoju ljubav je preneo i na ćerku.

- 2009. godine tata je ostvario svoj san i otvorena je prva škola za obuku pilota civilnih helikoptera u Srbiji, Helimaster. Odrastajući uz njega, ceo život sam bila okružena avionima, helikopterima, sve vreme sam provodila na aerodromima. Bilo je logično da ću to zavoleti. U trećem razredu srednje tata je dobio sertifikat za otvaranje škole, ali imali smo i avion. Ja sam prvo želela helikopter, ali po tatinom savetu najpre sam se okušala sa avionom da vidimo kako ću sa uopšte snaći - objašnjava Sara, dok se samo nekoliko metara od nas jedan od polaznika škole sprema da poleti po prvi put.

Sara nam objašnjava da je helikopterom mnogo teže upravljati nego avionom, ali da kada jednom osetite moć i energiju koje ova letlica pruža, u vama će se roditi ljubav zasigurno.

- Tako je sve krenulo. Sa 17 godina sam počela da letim avionom. Zanimljivo je to što sam prvo naučila da letim, pa sam tek onda počela da vozim. Upisala školu, završila obuku za avion i krenula da letim helikopterom, i naravno tata mi je bio instruktor - priča mlada pilotkinja kroz osmeh.

Avion koji Sara i Goran imaju smešten je na aerodromu Veliki Radinci u Sremskoj Mitrovici, dok su helikopteri u Dobanovcima. U hangaru su smeštena četiri helikoptera.

Osim adminstrativnih poslova i vođenja firme, Sara vodi računa o helikopterima i kvlaitetu, odnosno, brine o tome da sve bude po zakonskim standardima, propisima, ali vodi računa i o servisu helikoptera i održavanju. Takođe, Sara je zadužen i za sertifikaciju helidroma.

- Helidrom u Dobanovcima je drugi helidrom za noćno letenje koji je u avgustu počeo sa radom. Tako da sa ponosom mogu da kažem da se kompanija širi.

Još uvek se ne bavi profesionalno letenjem, već je u fazi obuke. Sada poseduje treći stepen dozvole, to jest dozvolu privatnog pilota aviona ili helikoptera, a sprema se da uskoro dobije i dozvolu komercijalnog, odnosno profesionalnog pilota.

Uz profesionalnu dozvolu, dobiće više sati letenja i svoje usluge će moći da naplaćuje. Sara zasad ima 100 sati letenja na avionu i 130 sati na helikopteru.

- Završavam ispite za profesionalnog pilota i očekujem da ću već sledeće godine krenuti da radim panorame Beograda - priča nam Sara sa uzbuđenjem.

Sara je inače jedina devojka u Srbiji koja ima dozvolu i za avion i za helikopter. Takođe je i najmlađi ženski pilot civilnog helikoptera.

Da plavokosa devojka nije odlična samo kao pilot, govori to što je i instruktor teorijske obuke pilotiranja.

- Trenutno imamo četiri učenika i uglavnom se naša škola zasniva na principu individualnih časova. Helikopter je dosta komplikovan i prosto je potrebno da se potpuno posvetim đaku i da ih naučim sve što je potrebno da znaju pre nego što sednu u helikopter. Tada ih preuzima instruktor letačke obuke da prođu još malo specifikacije helikoptera na kome lete i onda se kreće sa pilotiranjem. Za prvi stepen dozvole - privatnog pilota ima devet predmeta, ukupno 130 časova i moram da naglasim da su svi moji učenici položili - objašnjava ona.

Sara otkriva da su klijenti kompanije Balkan Helicopters, čiji je ona direktor, ljudi koji su sebi priuštili privatnu letelicu, a među njima je i Emir Kusturica.

- Kustirica je tu svake godine, pa njega i njegove goste prevozimo na na Mokru Goru - priča nam Sara i dodaje:

- Sa nama su se vozili Džoni Dep, Monika Beluči, a vozili smo nedavno i turskog glumca, onog Bali-bega.

Ove godine su leteli košarkaši, Miloš Tedosić, Perović, Kolarov...

Prema Sarinim rečima često ih ljudi zovu i traže prevoz svojim bližnjih koji su teško bolesni, ali nažalost oni to ne rade.

- Jako mi je teško kada me pozove neka devojka i moli da joj prevezem mamu ili tatu koji su na samrti, a ja ne mogu ništa da uradim. Za takvu vožnju potrebni su posebni helikopteri i oprema, ali mi težimo ka tome. Zato je prvenstveno potrebno da se izmenja mnogo zakona, o zdravstvu, letenju... Mi to pokušavamo, išli smo i u ministrastvo zdravlja, ali njih to prosto ne zanima. Odgovor im je da je to komlikovano, a postoje načini. Kada bi se sad krenulo potrebno je minimum pet godina da se to realizuje. Potrebno je da se izgrade helidromi, da se nabave helikopteri, da se obuče piloti, paramedici... Medicinski prevoz iz vazduha bi mogao da spasi mnogo života - priča nam Sara.

Nedavno je na helidromu u Dobanovcima održan i svetski Dan helikoptera. On se održava treći put u svetu, a prvi kod nas organizovala je upravo kompanija Balkan Helicopters. Prema Sarinim rečima, sve je osmišljeno sa ciljem da se ljudi iz sveta helikoptera druže, da se nauči nešto više o helikopterima, ali da se podigne svest o njihovoj važnosti, prvenstveno iz medicinskih razloga.

- Svetski dan helikoptera je svake treće nedelje u avgustu, ali smo morali da pomerimo zbog lošeg vremena. Bila je zaista lepo. Ljudi su se družili, dosta toga se i naučilo, a glavna tema je bio upravo Heli-medicinski prevoz.

Uprkos što skoro svo slobodno vreme provodi na helidormu i što je viđanje sa prijateljima postalo sve ređe, Sara ne odustaje. Svom poslu posvećena je u potpunosti i energija koju poseduje ostavlja bez teksta.

Za kraj, plavooka devojka nam je otkrila svoje planove za budućnost. Prvenstveno će se posvetiti profesionalnom bavljenju helikopterima, kako i sama kaže, nastavlja tatinim stopama, a možda ga i "prešiša".

- Moja najveća želja je da radim hitni medicinski transport. Dug je put, ali sam sigurna da ćemo uspeti. Takođe mi je interesantno snimanje filmova iz vazduha, jer to nije ni malo lako.

Sara, devojka puna entuzijazma i harizme, ostavila je snažan utisak na nas. Ljubav prema gvozdenoj prici i letenju prosto izbijaju iz nje. Ne planira da stane dok ne ostvari svoje snove, a mi joj želimo puno uspeha.

Nebo je granica Saro, samo napred! U ovom slučaju, nebo je već tvoje...