ode i bas
I autobuska stanica dočekala sudbinu železničke: Beograd dobija PRIVREMENU AUTOBUSKU STANICU, trenutno je to zgrada za koju zna malo Beograđana (VIDEO)
Pitali smo građane šta oni misle o tome
Beograd je postao jedan veliki privremeni objekat. Naime, nakon izmeštanja Glavne železničke stanice, ista situacija zadesila je i autobusku stanicu. Dakle, prestonica je dobila privremenu autobusku stanicu, koju će putnici koristiti dok se ne sagradi nova. Kada će se to dogoditi zasad nije poznato.
Glavna autobuska stanica je na istom mestu od 1966 godine. Ipak, nakon nekoliko decenija dozivela je sudbinu železničke.
Dakle, Beograđani privremenu autobusku stanicu dobijaju na Novom Beogradu, u Bloku 42 - ali takozvani Aneks stanice.
Šta to znači?
Naime, plan je da se Aneks autobuske stanice završi i da se koristi i kao stanica za polaske autobusa. U stvari, prema čelnicima grada, to će biti privremeni, montažni objekat na 1.200 kvadrata koji bi bio veza autobuske stanice sa železničkom u Prokopu.
Prema rečima predsednika skupštine grada Nikole Nikodijevića, glavna autobuska stanica neće biti iseljena još najmanje godinu i po dana, te se postavlja pitanje - zašto odjednom radovi na privremenoj, ako stara i dalje "služi svrsi?"
Po svemu sudeći, za potrebe Beograda na vodi srlja se u nerazrađena i nedovoljno praktična rešenja, a građani opet ostaju poslednja rupa na svirali, za čije mišljenje niko ne mari.
Ekipa Espresa posetila je mesto na kojem će se nalaziti privremena stanica, a porazgovarli smo i sa građanima i upitali ih da li uopšte znaju gde će se ova stanica nalaziti i šta misle o izmeštanju glavne.
Pogledajte video:
Da li građenje privremene stanice znači rušenje stare, koja će normalno funkcionisati još minimum godinu dana, nije poznato. Ipak, čini se da ni radovi ne teku baš kao "po loju", jer smo na parkingu koji je namenjen za privremenu stanicu umesto radnika zatekli samo nekoliko mašina...
S druge strane, nadležni su najavli da bi već od novembra, umesto sa sadašnje Beogradske autobuske stanice (BAS), autobusi ka drugim gradovima mogli da kreću sa Novog Beograda. Da li će do toga doći, ostaje da se vidi.
Valja napomenuti da je Beogradska autobuska stanica u junu dobila privremenu građevinsku dozvolu da izgradi "privremeni objekat saobraćajne namene, a u funkciji Beograda na vodi" na skoro 20.000 kvadrata, od čega će nadzemni objekti biti na 2.000, parking na oko 14.500 i saobraćajnice na nešto više od 3.000 kvadrata.
Zaposleni na Glavnoj autobuskoj stanici nemaju informacije o izmeštanju, a kako su nam rekli, sve što znaju saznaju iz medija. Na pitanje da li očekuju da privremena stanica uskoro proradi, nisu imali mnogo toga da kažu.
- Ta stanica se navodno godinama radi, sad opet nešto najavljuju, a pitanje je koje godine će se to dogoditi, ako se uopšte dogodi.
Podsetimo, glavna autobuska stanica se sastoji od autobuske garaže i dva autobuska terminala. Nalazi se na Savskom Vencu, a formirana je 3. marta 1966. godine.
Pored svih većih mesta u Srbiji, mrežom autobuskih linija, BAS pokriva sve republike bivše Jugoslavije i redovno održava autobusku vezu sa 17 država Evrope, uključujući: Nemačku, Austriju, Francusku, Holandiju, Belgiju, Švajcarsku, Bugarsku, Grčku, Italiju, Mađarsku, Češku, Dansku, Švedsku i druge.
I pored decenija postojanja, i njoj je "odzvonilo."
BONUS VIDEO:
Espreso intervju - Novica Tončev
Uz Espreso aplikaciju nijedna druga vam neće trebati. Instalirajte i proverite zašto!