Mate Rimac dotakao dno? Hrvatski Ilon Mask priznao tešku istinu - evo kako je došao do silnih miliona! (FOTO)

Mate Rimac, direktor i osnivač kompanije "Rimac" potvrdio je za medije da nemački lanac automobila Porše razmatra preuzimanje većinskog dela udela u pomenutoj kompaniji Bugati Rimac. On je rekao da su razgovori još u toku.

Mate Rimac jedan je od najmlađih i najuspešnijih preduzetnika i inovatora. Mnogi ga nazivaju i balkanskim Ilonom Maskom. Evo kako je počeo njegov biznis:

Rimac - električno kraljevstvo Mate Rimca

„Morali smo da razvijemo nešto svoje, nešto što će iznenaditi svet.“ Tako je Rimac Automobili osnovan 2009. godine, a dve godine nakon početka rada dobio je veliku novčanu injekciju od članova kraljevske porodice Ujedinjenih Arapskih Emirata, zbog čega je stvoren električni Concept_One.

Međutim, to nije bilo ružičasto vreme za mladog preduzetnika. Rimac se suočio sa problemima sa finansijskom likvidnošću, a jedino rešenje je bilo uspostavljanje saradnje sa drugim proizvođačima. Posle mnogo godina nedaća i uspeha, nastala je Nevera, koja drži 20 svetskih rekorda, uključujući i onaj koji se odnosi na ubrzanje od 0 do 100 km/h, za koje je potrebno 1,81 sekundu što je brže nego u bolidu Formule 1.

Od Rimac Automobili do Bugatti Rimac

Rimac Automobili sada zapošljavaju oko 1.000 ljudi. Međutim, Mate Rimac nije jedini njihov vlasnik. Hrvat poseduje oko 37 odsto akcija, dok ostatak pripada kompanijama Porsche, Hyundai i drugim investitorima.

Vredi napomenuti da je pre nego što je Bugatti bio u vlasništvu Rimca, njime je prethodno upravljao Porsche. Nemci su Rimcu prodali svoje akcije u Bugatti kompaniji, dok su povećali udeo u Rimac Automobili. Tako je nastao Bugatti Rimac, kompanija u kojoj uspešni Hrvat ima 55 odsto akcija. Tako je Mate Rimac postao vlasnik kompanije Bugatti pre svoje 35. godine.

Nemci hoće kompletno vlasništvo, "neveru" pak slabije traže

Nemački proizvođač automobila Porše, koji već ima 45 odsto udela u kompaniji Bugati Rimac, sada razmatra preuzimanje većinskog udela u pomenutoj firmi, a osnivač i direktor Rimca Mate Rimac je potvrdio da su razgovori u toku.

On je naveo da uspeh ove transakcije nije zagarantovan i pomenuo da postoje i druge firme koje su zainteresovane za preuzimanje.

Porše bi mogao da preuzme većinski udeo u Bugati Rimcu samo uz saglasnost ostalih ulagača među kojima su Hjundai, Goldman Saks ili Softbanka, prenosi Jutarnji list.

Koncern Folksvagen, glavni vlasnik Poršea, se trenutno suočava sa velikim izazovima, smanjuje troškove, snižava plate i čak razmišlja o zatvaranju fabrika.

Bugati Rimac takođe ne prolazi kroz najbolji period. Prodaja njegovog električnog automobila Nevera je slabija nego što se očekivalo, a prošle godine je uz prihode od 336 miliona evra zabeležio gubitak od 17 miliona evra.

Mate Rimac je ranije priznao da se tržište promenilo i da najbogatiji ljudi više ne žele da kupuju električne automobile.

Bonus video:

(Espreso/ Blic/ Prenela: T.M.)