Nova pravila u Austriji od pre par dana: Više nemaju milosti, ovo su propisi koje vozači moraju poštovati!

Od 1. jula u Austriji su na snagu stupaju nova saobraćajna pravila. Od tog datuma opštine imaju više opcija kada je u pitanju kontrola brzine.

Prema Austrijskom klubu za automobile, motocikle i putovanja (OAMTC), opštinama će takođe biti dozvoljeno da samostalno proveravaju brzinu od 1. jula pod "specifičnim uslovima". Odabir pogođenih lokacija biće prethodno proveren. Recimo, da li je u tom mestu ranije bilo više saobraćajnih nezgoda.

Šef pravnog odeljenja OAMTC-a kaže:

- Kontrole brzine treba da nastave da služe bezbednosti saobraćaja, a ne prikupljanju prihoda opštinama ili čak privatnim kompanijama. Upravo za to se iznova optužuju opštine u Italiji, zbog čega sada postoje novi propisi za merenje brzine.

Promena zakona Austriji donosi nove propise za zone od 30 km/h. Postojeći principi za uvođenje ograničenja brzine u drugim ulicama, zonama ili celim urbanim sredinama ostaju isti. Zbog toga se zone od 30 km/h ne mogu jednostavno nametnuti po celom gradu. Ali gradonačelnici će imati više opcija:

- Lokalne vlasti ili opštine će u budućnosti moći lakše nego ranije da nametnu ograničenja brzine u posebno osetljivim oblastima, na primer ispred škola, igrališta ili domova za stare - kaže se u saopštenju OAMTC-a.

Izmena zakona potvrđuje da ostaje „zeleno treptanje” na austrijskim semaforima Jedan propis se neće menjati nakon preliminarnih razmatranja: takozvano „zeleno bljeskanje“. To znači treptanje zelenog svetla semafora pre kraja zelene faze.

Ova semaforska faza ne postoji, recimo, u Nemačkoj, ali Austrija nije jedina koja je koristi. Trepćuće zeleno svetlo se takođe koristi u Kini, Izraelu, Hrvatskoj, Litvaniji, Letoniji, Meksiku, Poljskoj, Rusiji, Sloveniji i Turskoj.

Kako je najavio OAMTC, vozači će uskoro imati još jednu inovaciju koja će uticati na same automobile. Shodno tome, sistemi pomoći biće obavezni u prvim registrovanim vozilima od 6. jula. Ovde se primenjuje Uredba o odobrenju tipa EU. U automobilu tada mora da postoji sledeća oprema:

• Pomoćnik pri kočenju u slučaju nužde
• Upozorenje o hitnom napuštanju trake
• Inteligentni pomoćnik za brzinu
• Obrnuti asistent
• Svetlo za kočenje u slučaju nužde
• Upozorenje na umor
• Snimanje podataka u vezi sa događajem
• Alcolocks

Pošto je ovo zahtev EU, važi i za nemačke automobile. Vozila koja već posedujete ili koja su proizvedena pre ovog datuma trenutno ne moraju da naknadno ugrađuju ove sisteme, navode nemački mediji.

Bonus video:

(Espreso / Feniks-magazin / Prenela: J.N.)